大发彩神APP大发快3预测走势图_大发彩神APP大发快3预测走势图官网_蔚来vs FF:造车这件事 谁更认真?

  • 时间:
  • 浏览:0
  • 来源:10分快3是什么_10分快3开奖

近期,蔚来汽车再度成为媒体关注的焦点,接连曝出ES8召回风波、裁员问提、股价大跌、高管离职等负面消息。在IPO一年后,这家造车新势力的佼佼者,正面临前所未有的危机和隐患。

而另一边,8月29日,针对近日媒体关于FF治理架构调整以及贾跃亭先生卸任CEO的报道,FF敲定称:FF从去年底就原困力推动公司顶层治理架构变革,并原困正式进入执行阶段,近期内原困敲定相关细节。该声明还确认了贾跃亭将设立自己还债信托基金,以此作为国内债务偿还基金,并表示贾跃亭过去两年来通很多种辦法 已陆续偿还超过60 亿美元的国内债务。

作为你这俩波电动车造车新势力最早的一批入局者,蔚来和FF当前正经历着不同的阶段和境遇。原困说蔚来的IPO让其看似赢得了阶段性的成功,给早期投资人交了一份不错的答卷,很难如今它正面临的危机,是其早期牺牲产品及质量来换取效率而原困的后果。而另两个劲命途多舛的FF随便说说"跑得慢",但却稳扎稳打,产品和技术至今仍保持领先性。

谁的结局会更好?谁又能笑到最后?人们都都 或许都还还里能 从二者的造车思维和运营模式中管窥一二。

蔚来:效率为先 重营销服务 轻产品技术

一家公司的策略,多半取决于创始人的思维,创业企业尤甚。

回顾蔚来自2014年创立以来走过的里程,很难发现,互联网人出身的李斌另两个劲将重点放进去了后端,即产品上市并且 的营销和服务,五种程度上称得上是"扬长避短"。毕竟,作为多个创业项目的操盘手和孵化者,产品从不其最擅长的领域,何况汽车五种的僵化 性更高。

站在新能源车政策风口浪潮下,李斌为蔚来汽车背熟了多达56位明星投资人。2018年6月,一路狂飙的蔚来成功登陆纽交所,成为首家赴美上市的新能源创新车企,一时风光无限,投资人也都笑逐颜开。

然而,跑得最快的那个就一定是最好的么?从蔚来汽车不断曝出的ES8自燃事件,答案不言自明。自今年4月份并且 并且 刚开始 ,便有大慨4起蔚来汽车自燃事件见诸报端。

于是,6月,蔚来汽车不得不紧急敲定召回460 3辆车,你这俩数字占了交付额的四分之一。并且 ,国家市场监督管理局官方公告给出了调查结论,本次召回范围内车辆使用的动力电池包搭载了规格型号为NEV-P60 的模组,模组内的电压采样线束发生走向不当的状况,原困被模组上盖板挤压,原困被挤压的电压采样线束表表皮层绝缘材料磨损,极端状况下原困造成线束绝缘层烧损从而引起电池包热失控和起火,发生安全隐患。

据凤凰网财经采访一位蔚来汽车离职员工时所说,蔚来从早期就采取了"能外包就外包"的策略,"为了赶工,蔚来什么都有有有项目都外包,ES8其中最重要的设计部分是交给了塔塔公司。为了尽快推产品,提高研发效率,公司也花钱买许多专利。"

那我"急功近利"的做法为并且 ES8的质量问提埋下了祸根。而与此同时,蔚来则在营销和服务领域不断加码,试图以此"固粉",挽回口碑。

"无止境地跪舔客户,专属群,保姆群,有并且 那我车主群须要十几自己,包括顾问、交付员、充电加电专员、维修专员、经理以及城市主管等。车主有事,群里要第一时间敲定。并且 ,服务流程搬到了移动应用守护应用应用程序上,车主都还还里能 直接艾特李斌或秦力洪。每根差评原困就会引起高层的注意。"前蔚来汽车员工那我向凤凰网描述公司是何如维护客户的。

8月24日,蔚来汽车敲定,购买蔚来ES8和ES6的首任车主,在享受终身免费质保基础上,即日起可再享终身免费换电。蔚来汽车成为第一家针对自己用户提供免费换电服务的车企。

无止境地"讨好"用户的后果,是不断增加的成本。从蔚来的年报数据来看,销售、管理及行政的开支由2017年的23.51亿元上升到2018年的53.42亿元,上涨了127.2%,其中员工薪酬增加了142.6%,营销及推广开支增加121.3%,由2017年的5.24亿元增至2018年的11.59亿元。2018年,蔚来汽车总营收仅49.51亿元,销售费用远远超过了营业总收入,占了营业总成本145.47亿的三分之一,而你这俩年蔚来汽车的研发投入仅为40亿元。对比新能源行业领头羊的特斯拉来看,特斯拉去年销售、管理及行政费用投入为总营收的13%,蔚来销售占比却远远高于特斯拉。

有行业人士认为,目前蔚来汽车的销量不过两万台,支撑那我的成本已稍显吃力,我希望销量达到8万台,那我的模式必将无法持续。况且,"由奢入俭难",那我的服务水平一旦形成,用户预期是很难降低的。

FF:追求极致产品 专利技术遥遥领先

一位从FF离职到蔚来前员工告诉凤凰网财经,"相比FF的技术,蔚来汽车技术人们都都 说是天壤之别,那我刹车设计都稳不住,技术能有多好。并且 FF每年会要求提多少专利指标,这边很难。李斌是那我更会营销的人,做车的初衷和人们都都 不一样,他想做服务,人们都都 想做产品。"

事实上,全球汽车专利数据库的数据显示,FF拥有的专利技术数量的确领先当下所有其它造车新势力。2018年,恒大入股FF之时,曾披露后者已申请了近60 0件专利,获批360 件。都还还里能 说,FF是比当前任何一家新势力都更认真地在造车的企业。

FF在中国申请的非外观专利中,位居前三位的技术领域分别为智能网联、电子电器和新能源汽车。其中,智能网联专利是为423件,在国内汽车企业中甚至原困能与传统汽车强企比肩,什么专利包括智能驾驶相关的人、车、路控制以及车联网等方案。整体而言, FF在专利的技术领域聚焦在电动化、智能化、网联化和共享化方向,在专利布局方面远远领先于汽车行业。

相比于李斌,随便说说贾跃亭才是对产品更加关注的那自己。无论是那我的乐视视频、乐视超级电视、还是乐视手机,不可敲定都曾为用户带来了极具颠覆价值的产品和体验。而什么产品转过身,都体现了贾跃亭这位"首席产品官"的诸多创意和极客精神。

2017年初,FF推出了极具颠覆性的首款量产车FF 91,这款车同样倾注了许多贾跃亭自己的想法。事实证明,贾跃亭在产品方面具备极高的天赋和极强的创新精神,包括"三电机"、激光雷达,VPA等在内的技术事到如今依然超前。

在29日的声明中,FF表示,目前除了推动FF 91交付前的各项测试工作之外,在决定未来汽车核心竞争力的I.A.I(Internet, Autonomous Driving and AI)领域,也在持续推动产品的升级和迭代。那我一款堪称梦幻的产品,相信FF和贾跃亭自己须要会轻易放弃,必将尽全力将其早日推向市场。

原困说蔚来汽车是"先甜后苦",很难FF的目标则是"先苦后甜",五种相反的路径转过身,折射的是企业及创始人对待造车截然不同的态度。造车须要短跑,什么都有有一场马拉松,谁能笑到最后,人们都都 拭目以待。

新浪汽车公众号

更多汽车资讯,涨知识赢好礼扫描二维码关注(auto_sina)